金龜車永不消失，讀Volkswagen5篇廣告文案就知道了

紅遍60年代的金龜車，最後一批生產線在今年7/10日停止，最後一輛 Volkswagen Beetle 駛出墨西哥工廠，結束81年Beetle車款的輝煌歷史。

最後生產的金龜車Beetle，未來將收藏到當地的 Volkswagen 汽車博物館展出紀念。

福斯墨西哥執行長Steffen Reiche透露，最後一批金龜車將在墨西哥亞馬遜（Amazon）線上銷售，起價約新台幣65.15萬元。

《路透》形容金龜車「始於德國納粹、駛過嬉皮文化，卻死在消費者對SUV的偏愛上。」

1938年金龜車問世，源於希特勒（Adolf Hitler）希望能夠生產一款可以普及的平民化汽車，其時髦設計、低廉價格以及傑出的文案設計，一舉成為暢銷車款，也在60年代成為嬉皮文化象徵。

我們來回顧以往金龜車的經典文案!

別說你沒看過。

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1.

最經典

Think small  

想想小的好處

我們的小車並不標新立異
許多從學院出來的傢伙並不屑屈身於它
加油站的小夥子也不會問它的油箱在哪裡
沒有人注意它，甚至沒人看它一眼

其實，駕駛過它的人並不這樣認為
因為它耗油低，不需防凍劑
能夠用一套輪胎跑完40000英里的路
這就是為什麼你一旦
用上我們的產品就對它愛不釋手的原因

當你擠進一個狹小的停車場時
當你更換你那筆少量的保險金時
當你支付那一小筆修理帳單時
或者當你用你的舊福斯換得一輛新福斯時

請想想小的好處

😀

2.

最能自嘲

After a few years    

it starts to look beautiful  

過幾年，它就變好看了

“醜死了！不是嗎？”
“沒品位！”
“真像拼拼湊湊，隨便修修改改造出來的車子！”
“不要太搞笑！”
“大甲蟲！”
“咦，像豬崽子！”

紐約雜誌刊載：“這就是VW
它比任何其他東西都能保值
一部1956年的VW，比任何一部同年的美國轎車都值錢。
可能只有凱迪拉克例外。”

一加侖大約跑27哩。機油只需添加幾品脫就行，無冷卻器。
後置引擎。
保險費低。
時價1799元。
超棒的，是不是?

😀

3.

最無法反駁

It’s ugly,but it gets you there  

它很醜，但是它能帶你到目的地  

😀

4.

最傲嬌

Do you earn too much to afford one？   

你會因為賺太多錢而不想買嗎? 

對許多人來說，金龜車是理想的車子——除了一件事：它不夠昂貴。

他們當心：如果不能把錢呈現在車子上，就沒有人知道他們是有錢人了。換句話說，他們為別人而買車，並不是為自己買車。

對他們而言，最好的車子，就是一部可以把他們載送到目的地的車子，舒適而經濟的車子，一部無需擔心的車子，一部不必經常加油的車子，而且幾乎不需要修理。

一部修理費用不高的車子。

一部本身不貴的車子。

他們認為擁有了VW，就有辦法存錢。

所以，下一回看到有人開VW時，不要為他們感到難過。

說不定有一天，銀行可能利用他的存款，借給你用作新車的貸款。

😀

5.

最出人意料

One of the nice things    

about owing it is selling it    

擁有它的好處之一就是賣掉它

VW不會因為一啟動鑰匙就嚴重折舊。

就某一方面來說，它越久越值錢。

因此，許多新車價格為VW兩倍的車子。五年之後，反而比VW便宜許多。

VW的舊車值錢，因為許多人想買它。

原因之一是：必須是汽車行家，才能辨別出乾淨的舊車和新車。

VW永遠像VW。

另一原因是：它們持久耐用。

VW的組合精密，幾乎密不通風。（必須先打開一隙窗縫，才能輕易的關上車門。即使舊車亦然。）

而且，VW無論新舊，都可以從汽車、機油、輪胎的保險和修理中，為你省下許多寶貴的鈔票。

所以，你能賣到好價錢。（如果你不得不賣的話。）

這種經濟效益，正是人們樂於付出一切代價去換取的。

金龜車文案可是廣告界中必提的經典案例，尤其是第一張，能夠將缺點說成優點，說出消費者的心聲，並且化解消費者憂慮，反轉成對金龜車的讚美。

出神入化的文案功力，造就金龜車的大時代，成為偉大廣告案例之一。





【參考資料】

掰掰金龜車　Volkswagen 宣佈 Beetle 車系正式停產

福斯經典金龜車停產...65輛「末代款」在這買！

好文案，救不了甲壳虫！